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Tests
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Écrit par Administrator
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Mercredi, 04 Novembre 2009 12:51 |
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TEST DES ROUES ATOM FLY
Nous sommes heureux de vous présenter le test des roues ATOM FLY, dont un jeu nous a été gentiment envoyé par La Rollertech.
La FLY est souvent une roue que l'on mitige avec les ATOM noire ou orange pour l'accroche.
La dureté marquée ne correspondant pas à la réalité car elle est très roulante pour du 84A (PU spécial et exclusif à ATOM).
Sur PIBRAC après beaucoup de tests c'est "la roue" (accroche et roulage) qu'il faut avoir.
Pour le grip comme chez XG il y a la roue ATOM BITE (bleu).
Par contre comme toutes les autres roues ce n'est pas une roue de pluie mais a plus d'accroche que "MATTER".
Vraie roue de course, le team Rollerblade et l'équipe de Colombie l'ont très souvent aux pieds en mitigeant avec d'autres roues.
Voici les commentaires de notre testeur, Anthony AVERTY (Elite) et l'avis d'un utilisateur de cette roue, Aurélien ROUMAGNAC, membre de l'équipe de France 2009 (Cadet).
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Test des roues AM Wing 110 mm SP+ |
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Tests
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Écrit par Anthony Averty
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Vendredi, 15 Février 2008 00:00 |
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 Dureté : 85A
Profil : U2
Roulements utilisés : 608 standard.
Date de fabrication (inscrite sur le noyau) : 25 dec 2007
Châssis utilisés: Core Triple X 4 x 110 longueur 13'33
Contenu du test :
● séances individuelles d'entraînement allant d'une intensité moyenne (sortie fond) à élevée (interval training)
● quelques tours lancés sur piste et quelques départs
● Revêtements Surfaces: bitume régulier (piste de Bouaye), ciment (piste de la Colinière) et « gratton »
● Conditions météorologiques: pas de températures extrêmes, beau temps. Aucun tests sous la pluie mais un sur bitume humide.
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Test des roues AM Wing SP |
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Tests
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Écrit par Anthony Averty
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Lundi, 29 Octobre 2007 00:00 |
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Nous avons eu l'opportunité de tester des roues AM Wing. Voici le compte-rendu du test du modèle SP, l'indice de dureté est 85A, le diamètre est 100 mm, le profil est le U2.
Ces roues ont un excellent rebond, ce qui permet d'absorber les irrégularités du revêtement.
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